Heretic Programmer

มีข้อมูลทั้งสองฝ่าย
แล้วเราควรจะเชื่อใครดี
เชื่อกระแส?
เชื่อข้อมูล?
เชื่อตัวเอง?

ปัญหาคือดอกเบี้ยนี่แหละ........

โดยความคิดส่วนตัวฉันไม่เชื่อว่า ขสมก. จะขาดทุนจากการเช่าหรือการซื้อค่ะ

การทำกิจการขนส่งหรือรถ ลงทุนหนเดียว มีแค่ค่าน้ำมัน ค่าซ่อมแซม(ซึ่งนานๆ ซ่อมที)

คิดง่ายๆ ลงทุนซื้อรถคันหนึ่งมาทำกิจการขนส่งระหว่างอำเภอ จะมีค่าใช้จ่ายเป็นค่าน้ำมัน ค่าจ้างคนขับ ค่าซ่อมแซมอื่นๆ แต่ค่าบริการเก็บทุกคน เก็บตลอดการเดินทางทุกรอบ ทุกวัน ทุกปี ซึ่งยังไงก็ได้กำไร เว้นแต่ว่ากำไรจะมากน้อยเท่าไหร่

รถบัสโดยสารระหว่างจังหวัดคันหนึ่งหักนู่นหักนี่แล้วจะมีกำไรประมาณแสนบาทต่อปี -- ประมาณนี้ค่ะ

และที่สำคัญฉันเบื่อข่าวนี้ค่ะ เพราะมันบ่งบอกอะไรๆ ได้หลายอย่าง

ไม่รู้ว่า เวลาเช่าแล้ว ค่าซ่อมบำรุงไปตกกับใคร

ถ้าไปตกกับผู้ให้เช่า ก็น่าสนใจ ครับ

อย่าลืมว่า ขสมก. มีการโกงกินกันภายในชนิดวินาศสันตะโร ส่วนของการซ่อมบำรุงเป็นส่วนที่มีการโกงกินมากที่สุด

และคงเป็นปัญหายื้อยุดกันมาแสนนมนาน เปลี่ยนผู้อำนวยการก็เท่านั้น เพราะเขากินกันทั้งระบบ

การแก้ปัญหาด้วยการผลักภาระการซ่อมบำรุงไปอยู่กับผู้ให้เช่า น่าจักเป็นทางออกที่ดี แม้จักดูเหมือนแพงในขณะนี้ แต่คาดว่า ระยะยาวจักคุ้มกว่า เพราะไม่ต้องไปเสียเบี้ยใบ้รายทางให้แก่ อู่ผี อะไหล่ยานอวกาศ ที่แมร่งแพงซาด

และถ้าคิดให้ดี ไม่แน่คนที่ออกมาแฉ ออกมาโวย ก็คือกลุ่มผู้เสียผลประโยชน์ หรือ เจ้าของอู่ผี อะไหล่ยานอวกาศนั่นเอง โดยมีผลประโยชน์ทับซ้อนกับกลุ่มการเมือง

อุ้ย... เผลอพูดเดรัจฉานกถาซะแล้ว

#3 อย่าพูดความจริงครับ ไม่ดีๆ
#4 เงินเข้ากระเป๋า คนให้เช่าครับ หลวงพี่

จริงๆโมเดลซื้อรถมาปล่อยเช่า หลายบริษัทก็ทำครับ อย่าง KCAR นี่ซื้อรถมาปล่อยเช่า มาร์กอัพ 4-50% ก็มีลูกค้าทั้งเอกชน และ รัฐวิสาหกิจหลายราย ที่ไม่อยากวุ่นกับการซ่อมบำรุง และหารถทดแทนเวลาเสีย มาเป็นลูกค้า

ปัญหาจริงๆที่ต้องตอบคือ ราคานี้แพง หรือ ถูกเกินกว่าที่ึควรจะเป็น?

ราคานี้แพง หรือ ถูกเกินกว่าที่ควรจะเป็น?

ถ้าคิดตามคุณ house เช่าก็คงแพงกว่า แต่ก็คิดว่าคงมีฮั้ว
ถ้าซื้อทั้งหมดก็คงยากเพราะเงินมีไม่พอ (ความรู้สึกจึงว่าแพง) ค่อยๆซื้อก็น่าจะไหว (เวลาคนผ่อน ทำไมชอบคิดนะว่าตัวเองจ่ายน้อย ทั้งๆ คิดเบ็ดเสร็จแล้วอาจจะจ่ายเยอะกว่าราคาเดิมเกือบสองเท่า)


ถ้าทำเป็นรัฐวิสาหกิจ เปิดให้เอกชนนำมาลงทุน หากคาดว่าค่าโดยสารจะแพงไป รัฐบาลก็ควรเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ กำหนดมาตรฐานกันเอาไว้จะได้ไม่เป็นแบบ ปตท.

สรุปไม่ว่าถูกหรือแพงก็ไม่สมควรทำทั้งสอง ควรจัดงบประมาณทำอย่างอื่นที่คาดว่าน่าจะมีประโยชน์กว่านี้

เช่าซื้อ (Lease) ไม่มีเหรอคะ? -_-;

ขอโทดที่รบกวนนะคะ คือว่า
ขอเชิญผู้ประกอบการรถตู้เข้าร่วมวินรถตู้
1.รถตู้ร่วม ขสมก.สายสุวรรณภูมิ-บิ๊กซีสุขาภิบาล3 มีเงื่อนไขดังนี้
-รถตู้เอ็นจีวี สีขาว ป้ายเหลืองหรือป้ายแดง
-ติดสติ๊กเกอร์ ขสมก. และ ตัว ต.- ทางวินจัดทำให้
-วิ่งฟรี 1 เดือน
-เส้นทาง บิ๊กซี สุขาภิบาล 3-ถนนรามคำแหง-แยกมิสทีน-เคหะร่มเกล้า-ลาดกระบัง-สนามบินสุวรรณภูมิ
2.วินรถตู้สาย อนุสาวรีย์ฯ-นิคมอุตสาหกรรม อ.นิคมพัฒนา จว.ระยอง-รถตู้ทุกประเภท
สนใจติดต่อ คุณเดช 0813411951
หมายเหตุ : เฉพาะคนที่รถตู้เป็นเจ้าของนะคะ